Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a inițiat un proiect ambițios de electrificare a liniei feroviare care leagă Brașov de Sibiu. Această inițiativă vizează îmbunătățirea transportului feroviar și eficiența călătoriilor între cele două orașe.
În acest sens, CFR a lansat o licitație estimată la peste 122 de milioane de lei (fără TVA) pentru realizarea studiilor de fezabilitate și documentația tehnică necesară electrificării mai multor tronsoane din județele Brașov, Sibiu și Mureș. Dintre acestea, ruta Brașov - Podu Olt (care se întinde pe 126,8 km) și tronsonul Podu Olt - Sibiu - Vințu de Jos (cu o lungime de 169,5 km) sunt cele mai relevante.
Costurile pentru elaborarea documentației pentru aceste două sectoare se ridică la 69.663.000 de lei, fără TVA, iar termenul de finalizare este stabilit la 15 luni de la începerea lucrărilor.
Este important de menționat că, deși linia Brașov - Sibiu este o cale ferată internațională și este utilizată pentru transporturi speciale, cum ar fi cele către Baza NATO de la Cincu, aceasta nu este electrificată în prezent. Trenurile care circulă aici folosesc locomotive diesel, ceea ce afectează viteza și eficiența transportului.
Proiectul de electrificare include și o conexiune importantă cu Aeroportul Internațional Brașov - Ghimbav. Conform documentației disponibile în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP), sectorul Brașov - Ghimbav - Codlea este prevăzut în planurile pentru trenul metropolitan din Brașov, facilitând astfel accesul la aeroport.
