Ancheta internațională privind prăbușirea unui avion Air India din luna iunie se concentrează pe posibilitatea unei greșeli umane, conform unor surse din cadrul autorităților americane implicate în investigare. Până în prezent, nu au fost descoperite dovezi ale unei defecțiuni tehnice la aeronava Boeing 787 Dreamliner.
Datele preliminare sugerează că întrerupătoarele pentru alimentarea cu combustibil a motoarelor au fost dezactivate imediat după decolare, ceea ce a dus la o scădere bruscă a puterii de propulsie. Aceste comenzi sunt esențiale și, în mod normal, trebuie să rămână active pe durata întregului zbor. Nu este clar dacă oprirea acestor comenzi a fost o acțiune deliberată sau o eroare accidentală a echipajului.
Activarea turbinei de urgență RAT (Ram Air Turbine) susține această ipoteză, sistemul fiind proiectat să se activeze automat în caz de pierdere totală a energiei. Activarea RAT a fost înregistrată cu câteva momente înainte ca aeronava să se prăbușească într-o clădire de cămin pentru studenți la medicină, accident ce a dus la decesul a 260 de persoane, majoritatea pasageri.
Investigația este condusă de Biroul Indian pentru Investigarea Accidentelor Aeriene, în colaborare cu autorități din SUA, inclusiv FAA, Boeing și GE Aerospace. Se așteaptă un raport preliminar, însă lipsa de transparență din partea autorităților indiene a generat tensiuni, în special în ceea ce privește accesul la datele din cutiile negre.
Căpitanul Sumeet Sabharwal avea peste 10.000 de ore de zbor, iar copilotul Clive Kunder, peste 3.400 de ore. Familiile piloților nu au dorit să facă declarații până la finalizarea anchetei.
În ciuda tragediei, Air India și partenerii internaționali implicati în investigație subliniază că modelul Boeing 787 Dreamliner are un istoric bun de siguranță, fără buletine de siguranță sau avertismente tehnice emise până acum.
Acest accident rămâne unul dintre cele mai grave din ultimii ani, iar concluziile anchetei ar putea influența semnificativ reglementările privind procedurile de zbor și instruirea echipajelor.
