Autoritățile române au anunțat o dată semnificativă pentru infrastructura rutieră a țării: tronsonul Cornetu – Tigveni al Autostrăzii Sibiu – Pitești ar putea fi finalizat până la 1 decembrie 2028. Informația a fost comunicată de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, în cadrul unei conferințe de presă.
„Intenționăm să finalizăm coridoarele europene în lucru, inclusiv drumul de la Constanța la Nădlac, pentru a avea autostrăzi funcționale până în 2029 sau 2030. Am discutat cu constructorii secțiunii 3 Sibiu – Pitești și este posibil să sărbătorim un moment important în traversarea Carpaților prin autostradă. Aceasta este o modalitate de a uni țara”, a declarat oficialul, subliniind că finalizarea tronsonului ar putea coincide cu aniversarea a 110 ani de la Marea Unire din 1918.
Tronsonul Cornetu – Tigveni, cu o lungime de 37 km, este cel mai complex segment al Autostrăzii A1. Acesta va include tunelul Poiana, cel mai lung tunel rutier din proiect, având 1.780 de metri, care va fi construit folosind tehnologia TBM (Tunnel Boring Machine), o premieră în România pentru acest tip de construcții.
Deși termenul contractual prevede finalizarea lucrărilor până în noiembrie 2027, construcția a început în decembrie 2024, odată cu emiterea primei autorizații de construire. Până în prezent, consorțiul WeBuild – Tancrad a obținut autorizația pentru 12 km din cei 37 km, inclusiv zona tunelului.
Lucrările sunt în desfășurare la ambele capete ale tunelului, iar primele radieruri și elevații au fost deja realizate în zonele de viaducte, pasaje și poduri. Se estimează că, în vara anului 2026, pe șantier vor fi implicați peste 2.000 de muncitori.
Acest tronson este esențial pentru conectarea regiunii sudice cu cea centrală a României, fiind parte integrantă a coridorului european IV. Autoritățile speră ca finalizarea tronsonului pe 1 Decembrie să simbolizeze o „unire infrastructurală” a țării.
