Proiectul autostrăzii A13 Sibiu – Făgăraș avansează rapid, iar estimările sugerează că două tronsoane centrale ar putea fi finalizate mai devreme de termenul stabilit. Aproximativ 40 de kilometri din cei 68 ai autostrăzii ar putea fi deschiși circulației în 2027.
Lucrările au demarat între 2024 și 2025, iar CNAIR previzionează finalizarea completă a proiectului pentru 2028. Traseul autostrăzii urmează cursul Văii Oltului, aproape de DN1 Sibiu – Brașov, una dintre cele mai circulate artere rutiere din România și străbate o zonă de depresiune, mărginită de colinele Transilvaniei.
Deși în mare parte terenul este plat, complexitatea lucrărilor este crescută din cauza structurilor necesare pentru traversarea cursurilor de apă, drumurilor locale și a podurilor. Compania Makyol se ocupă de toate cele patru segmente ale autostrăzii, lucru care a contribuit la estimările optimiste.
Stadiul lucrărilor pe fiecare tronson este variat: Tronsonul 1 (Boița – Avrig) a atins 23,54% din progres, Tronsonul 2 (Avrig – Arpașu de Jos) este la 50,15%, iar Tronsonul 3 (Arpașu de Jos – Sâmbăta de Sus) este cel mai avansat, având 51,09%. Tronsonul 4 (Sâmbăta de Sus – Făgăraș) se află la 36,26% din progres.
Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a subliniat importanța strategică a autostrăzii, care va crea o legătură directă între Sibiu și Făgăraș, facilitând accesul către zone turistice de interes, precum Valea Avrigului și Transfăgărășanul. Aceste zone sunt atractive nu doar datorită peisajelor, ci și a obiectivelor culturale, cum ar fi Mănăstirea Brâncoveanu.
Asociația Pro Infrastructură va continua să monitorizeze evoluția lucrărilor, iar progresele actuale oferă motive de optimism pentru o deschidere parțială către 2027.
