Autostrada A13 Brașov-Bacău va fi divizată în cinci tronsoane, totalizând o lungime de 174 de kilometri, și va include 15 noduri rutiere. Această informație a fost confirmată de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) în data de 27 august 2026.
Fiecare tronson este proiectat să funcționeze independent, facilitând astfel gestionarea lucrărilor. Primul tronson, care va lega Codlea de Sfântu Gheorghe, se va întinde pe 47 de kilometri, iar celelalte tronsoane vor avea următoarele lungimi: 34 de kilometri între Sfântu Gheorghe și Târgu Secuiesc, 40 de kilometri între Târgu Secuiesc și Poiana Sărată, 22 de kilometri între Poiana Sărată și Onești Vest, și 33 de kilometri între Onești Nord și Răcăciuni.
În prezent, se efectuează foraje geotehnice pe traseul autostrăzii, un proces esențial pentru finalizarea studiului de fezabilitate. Până la sfârșitul lunii august, s-au realizat 22.700 de metri de foraje, utilizând trei instalații de foraj în județele Brașov și Covasna. Aceste investigații sunt necesare pentru a evalua condițiile de teren și a asigura stabilitatea infrastructurii viitoare.
Autostrada A13 va integra 15 noduri rutiere, cu cinci noduri în fiecare dintre cele trei județe traversate. De asemenea, se va conecta cu Autostrada Sibiu-Făgăraș-Brașov în zona Codlea și cu Autostrada Moldovei A7, la Răcăciuni.
Proiectul A13 face parte din strategia națională pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere, având ca scop facilitarea legăturilor între Transilvania și Moldova. Studiul de fezabilitate va determina ruta finală, costurile și calendarul de execuție pentru fiecare tronson.
