Lucrările la tunelul Poiana, parte a Autostrăzii A1 Sibiu–Pitești, avansează cu pași rapid. Acesta va avea o lungime de 1,78 kilometri și este considerat cel mai lung tunel din cadrul acestui proiect strategic.
Marian Mardare, un specialist din cadrul WeBuild România, a publicat recent imagini de la șantierul situat între Cornetu și Tigveni, evidențiind activitățile desfășurate. Muncitorii și utilajele sunt deja prezente la portalul tunelului dinspre Sibiu, unde au început pregătirile pentru forare.
Constructorul italian a decis să utilizeze un echipament special de forare, cunoscut sub numele de TBM, care va porni dinspre Sibiu, în loc de Pitești, așa cum era planificat inițial. Această schimbare a fost determinată de necesitatea de a efectua lucrări de consolidare a terenului pe partea de Pitești, ceea ce ar fi întârziat demararea forajului.
Pe lângă lucrările la tunel, WeBuild a început și asfaltarea pe un tronson experimental al secțiunii 3 Cornetu–Tigveni, care are o lungime totală de 37,4 kilometri. Potrivit directorului general al CNAIR, Cristian Pistol, activitățile se desfășoară pe aproximativ 30% din suprafața șantierului, incluzând tunelul și cele 14 structuri planificate, cum ar fi poduri și viaducte. Până în prezent, stadiul fizic al lucrărilor pe această secțiune a ajuns la aproximativ 18%.
Secțiunea 3 a Autostrăzii A1 este realizată de o asociere de firme, inclusiv Astaldi/WeBuild și Tancrad, în baza unui contract semnat în luna august 2022.
