Recent, au fost finalizate lucrările de străpungere a tunelurilor Margina–Holdea, cele mai lungi din România, un pas important pentru autostrada A1. Această realizare va permite circulația neîntreruptă între Boița și Nădlac începând cu anul 2027.
Directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a anunțat că străpungerea celor două tuneluri este o etapă semnificativă în dezvoltarea secțiunii Lugoj–Deva, în urma a doi ani de muncă intensă, desfășurată cu 900 de muncitori și zece fronturi de lucru.
Tunelurile au lungimi de 1.985 metri și 1.825 metri, ceea ce le face cele mai mari de acest tip din România. Stadiul fizic al lucrărilor a depășit 75%, iar betonarea galeriilor avansează rapid, cu un progres de 20 de metri pe zi. De asemenea, se montează grinzile pe pasaje și viaducte, iar primul strat de asfalt este deja aplicat pe diverse sectoare ale șantierului.
Finalizarea betonării tunelurilor este preconizată pentru sfârșitul anului 2026, după care va începe instalarea sistemelor de siguranță necesare pentru deschiderea circulației. Proiectul, care a fost atent monitorizat de autorități, va asigura o legătură rapidă între vestul și centrul țării, eliminând ultimele blocaje pe coridorul rutier Sibiu–Nădlac.
Odată finalizat, tronsonul va oferi o distanță de peste 360 de kilometri de autostradă fără întreruperi, un obiectiv important pentru infrastructura rutieră din România.
