Lucrările la Tunelul Poiana din cadrul Autostrăzii Sibiu–Pitești avansează, odată cu sosirea primei componente a utilajului de forare, denumit „cârtița”. Aceasta va opera pe porțiunea dintre Cornetu și Tigveni.
Conform informațiilor recente, platforma de montare a mașinii de forare TBM este aproape finalizată, iar capul de forare, cu un diametru de 6,5 metri și o greutate de aproximativ 180 de tone, va fi asamblat direct pe șantier.
Odată completat, ansamblul utilajului va atinge un diametru total de 12,5 metri, esențial pentru excavarea tunelului. Procesul de asamblare va include integrarea corpului principal al utilajului, precum și a echipamentelor necesare pentru evacuarea materialului excavat și montarea segmentelor prefabricate de beton.
Reprezentanții proiectului au declarat că „numărătoarea inversă a început” și că utilajul va fi în curând operațional pe șantier. Tunelul Poiana reprezintă o parte crucială a secțiunii 3 Cornetu–Tigveni, o zonă cunoscută pentru dificultățile sale tehnice, având lucrări desfășurate în condiții montane.
Informații complementare despre transportul componentelor și stadiul lucrărilor pe celelalte secțiuni ale autostrăzii au fost prezentate în actualizările anterioare ale proiectului.
