Estimările sugerează că, până în 2025, aproape 6 miliarde de colete cu o valoare sub 150 de euro vor ajunge în Uniunea Europeană (UE). Aceasta va coincide cu dispariția scutirilor vamale și implementarea unor reglementări stricte privind ambalajele, aspecte esențiale pentru companiile de e-commerce și logistică din România.
Creșterea pieței europene de e-commerce a fost semnificativă, cu un volum al importurilor de colete sub 150 de euro care a crescut de la 4,67 miliarde în 2024 la aproape 5,9 miliarde în 2025, ceea ce reprezintă o creștere de 26% într-un singur an, potrivit datelor oficiale.
Modelul de fulfillment local devine din ce în ce mai popular, în detrimentul expedierilor directe din Asia. Conform statisticilor, operatorii de logistică au acoperit 46% din piața de închiriere logistică din Europa în primul trimestru din 2026, iar cererea de spații de depozitare a crescut cu 9% față de anul anterior.
Livrarea out-of-home (OOH), prin intermediul lockere și punctelor de ridicare, se dezvoltă rapid din motive economice, contribuind la reducerea costurilor și a ratei livrărilor eșuate. Această metodă aduce beneficii semnificative, inclusiv disponibilitate 24/7 pentru clienți.
De asemenea, eliminarea pragului de minimis pentru importurile de e-commerce, care va avea loc pe 1 iulie 2026, va introduce taxe vamale pentru coletele cu valoare sub 150 de euro, ceea ce va schimba semnificativ peisajul logistic.
Noul tarif vamal va consta într-un tarif forfetar de 3 euro per poziție tarifară, iar din noiembrie 2026 se va adăuga taxa Union Handling Fee, care va varia în funcție de modul de procesare al coletelor.
Regulamentele privind ambalajele vor impune, de asemenea, limitări stricte asupra spațiului gol din colete și vor obliga comercianții să utilizeze materiale reciclabile. Aceste reglementări vor intra în vigoare pe 12 august 2026.
În ceea ce privește electrificarea flotelor, UE a stabilit ținte de reducere a emisiilor de CO₂, impunând instalații de stații de încărcare pe rețelele de transport.
Inteligența artificială joacă un rol crucial în optimizarea livrărilor, contribuind la reducerea consumului de carburant și la planificarea eficientă a rutelor.
Companiile trebuie să se adapteze rapid la aceste schimbări prin: ajustarea mixului de livrare, validarea datelor vamale, planificarea electrificării și conformarea cu noile cerințe de ambalare. O evaluare proactivă a proceselor de livrare este esențială pentru a menține eficiența operațională pe piața din România.
