Un pas semnificativ în dezvoltarea autostrăzii Sibiu-Pitești a fost realizat recent, odată cu finalizarea străpungerii celei de-a doua galerii a tunelului Boița 1. Această etapă a avut loc pe 11 octombrie, marcând un moment important în construcția primei autostrăzi care va traversa Carpații, oferind o alternativă modernă la Valea Oltului, o zonă cunoscută pentru aglomerația sa.
Directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a confirmat realizarea printr-un anunț și a prezentat imagini de pe șantier. Galeria finalizată are o lungime de 264 de metri, completând astfel lucrările de excavație pentru ambele galerii ale tunelului Boița 1, prima galerie având 247 de metri și fiind terminată pe 20 iulie 2026.
Următoarea etapă implică realizarea cămășuielii interioare, un pas crucial în finalizarea structurii tunelului. În prezent, stadiul fizic al proiectului Boița 1 este de 45,11%.
Tunelul Boița 1 face parte din secțiunea 2 a autostrăzii, care se întinde pe 31,33 kilometri între Boița și Cornetu și va include nu mai puțin de șapte tuneluri, proiectarea acestora fiind o provocare pentru inginerie în zona montană.
Pe șantier sunt implicați 708 muncitori și 162 de utilaje, dar progresul general al lucrărilor pe tronsonul Boița-Cornetu este de aproximativ 16%. Lipsa autorizațiilor de construire și a acordului de mediu revizuit limitează ritmul de execuție, ceea ce face ca doar 45% din lucrările planificate să fie realizate până în prezent.
Investiția totală pentru secțiunea Boița-Cornetu se ridică la 4,25 miliarde de lei, fără TVA, finanțarea provenind din Programul Transport. Termenul de finalizare al autostrăzii Sibiu-Pitești este esențial pentru îmbunătățirea circulației între sudul țării și Transilvania, având în vedere dificultățile întâmpinate de șoferi în zona Valea Oltului din cauza traficului intens și a accidentelor.
Deși străpungerea tunelului este o realizare notabilă, drumul complet funcțional este încă departe, iar provocarea rămâne transformarea acestor progrese în infrastructură utilizabilă pentru români.
