Președintele PSD Zalău, Călin Forț, fost secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a lansat critici severe la adresa secretarului de stat Horațiu Cosma, în contextul controverselor legate de bugetul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Aceste reacții au venit după ce directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, l-a contrazis pe Cosma, care afirmase că s-au eliminat peste 500 de posturi, generând economii semnificative.
Forț a publicat o postare denumită „Reformă sau doar un joc de imagine?”, în care a subliniat că Horațiu Cosma ar fi trebuit să aibă cunoștință despre realitățile din CNAIR și să ofere explicații clare pentru opoziția sa față de ocuparea unor posturi considerate esențiale.
„Când directorul CNAIR vă contrazice cu date concrete, este de datoria dumneavoastră să oferiți explicații, nu să încercați să transformați refuzul deblocării posturilor într-o victorie administrativă”, a afirmat Forț.
El a clarificat că nu este vorba despre crearea a 518 posturi noi, ci despre ocuparea unora deja existente, care sunt vitale pentru funcționarea instituției. Dintre acestea, 392 de posturi sunt dedicate secțiilor de drumuri din teritoriu, unde deficitul de personal este recunoscut.
„Nu spun că toate posturile vacante trebuie ocupate automat, dar dacă v-ați opus deblocării lor, trebuie să explicați de ce”, a adăugat liderul PSD Zalău.
Forț a evidențiat și necesitatea a 126 de posturi pentru operarea sistemului național TollRo, un proiect ce trebuie să devină funcțional până la 1 octombrie 2026, conform Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
„Un sistem ca acesta nu poate funcționa fără personal adecvat. Cine va asigura operarea TollRo? Care este planul alternativ?”, a întrebat el.
În plus, Călin Forț a contestat și afirmațiile lui Horațiu Cosma referitoare la economiile de 75 de milioane de lei, subliniind că bugetul CNAIR nu era aprobat, iar ocuparea posturilor nu putea avea loc fără un memorandum de la Guvern.
„Despre ce economii este vorba? Despre bani dintr-un buget neaprobat?”, a continuat el. Forț a subliniat că există o diferență clară între responsabilitățile unui secretar de stat și cele ale directorului CNAIR, care este direct răspunzător pentru activitatea companiei.
„Reforma presupune analiză și asumarea consecințelor, nu doar crearea aparențelor de extindere a aparatului administrativ”, a concluzionat președintele PSD Zalău.
Criticile lui Forț vin după ce Cristian Pistol a indicat că Ministerul Transporturilor a împiedicat ocuparea unor posturi vacante, ceea ce ar putea afecta activitatea CNAIR și implementarea sistemului TollRo, parte a PNRR.
