Mario Daniel Soare, vicepreședintele Consiliului Județean Prahova, a criticat recentele explicații oferite de oficialii Ministerului Energiei cu privire la prețul ridicat al motorinei în România. Acesta susține că problema principală nu este legată de accize, ci de scăderea capacității de rafinare a țării.
Într-o postare pe rețelele sociale, Soare a contestat afirmațiile conform cărora prețul carburanților nu a scăzut suficient din cauza stocurilor achiziționate înainte de reducerea accizei. El a menționat că, în urma aplicării reducerii, prețul mediu al motorinei a scăzut semnificativ, cu 64 de bani pe litru, în doar o zi.
La data de 24 august, prețul motorinei a ajuns la aproximativ 10,23 lei/litru, după ce scăderile de accize au fost „înghițite” de creșterile ulterioare ale prețurilor. Soare a subliniat importanța rafinăriei Lukoil din Ploiești, care contribuie cu o cincime la capacitatea de rafinare a României. Aceasta este oprită din octombrie 2025, iar recent compania a solicitat intrarea în insolvență.
Vicepreședintele a subliniat că oprirea rafinăriei are consecințe financiare, inclusiv costuri continue pentru utilități și degradarea echipamentelor, dar și pierderea forțată a personalului calificat. Soare a criticat, de asemenea, lipsa de acțiuni decisive din partea autorităților pentru repornirea rafinăriei, menționând că ministrul Bogdan Ivan a inițiat discuții cu părțile implicate.
În concluzie, Soare consideră că soluția problemei nu constă în reducerea accizei, ci în repornirea rafinăriei, subliniind că dependența de carburanți importați va continua să afecteze prețurile pe termen lung.
