Recent, prețul carburanților a înregistrat o ușoară scădere, însă impactul asupra bugetului șoferilor este nesemnificativ. După ce a fost plafonat adaosul comercial, prețurile de la pompă au început să coboare treptat, cu aproximativ 10 bani pe litru. Această reducere este percepută ca fiind insuficientă de către mulți șoferi, care continuă să caute stațiile cu cele mai mici tarife.
De exemplu, într-o stație din Cluj, benzina costă 9,36 lei pe litru, iar motorina 10,47 lei. Comparativ cu ziua precedentă, prețurile au scăzut cu puțin peste 10 bani pe litru, ceea ce se traduce într-o economie totală de maxim 7 lei pentru un plin. Aceasta este o sumă mai mică decât prețul unui litru de combustibil.
La nivel național, motorina standard continuă să depășească 10 lei, cel mai mic preț fiind în Bihor, la 10,43 lei pe litru. În schimb, benzina este mai accesibilă în Mehedinți, unde litrul costă 9,26 lei. Mulți șoferi consideră că aceste reduceri sunt aproape imperceptibile și că prețurile rămân mult prea mari. Unii dintre ei descriu situația ca fiind „praful în ochi” și consideră că modificările de preț sunt insuficiente.
Se estimează că ieftinirile ar putea continua, pe măsură ce măsurile de combatere a crizei carburanților vor fi implementate treptat. O nouă scădere a prețurilor este așteptată după 16 august, odată cu introducerea accizei dinamice. Totuși, specialiștii avertizează că aceste reduceri nu vor fi semnificative, iar revenirea la prețuri de aproximativ 8 lei pe litru este, în prezent, improbabilă.
Primele scăderi de preț au fost observate la scurt timp după adoptarea unui nou proiect legislativ care declară situația de criză. Aceste reglementări limitează adaosul comercial și restricționează exporturile, permițând cel mult o majorare de preț pe zi. Cu toate acestea, efectele asupra consumatorilor sunt încă minime. Un șofer a declarat că nu observă nicio diferență semnificativă în cheltuieli, adăugând că o reducere de 50 de bani ar fi fost mai notabilă.
În fața prețurilor ridicate, mulți șoferi aleg să-și reducă consumul de combustibil. Unii conduc mai prudent, în timp ce alții optează pentru transportul în comun. Aceste scăderi actuale sunt doar o primă etapă; de la 16 august, acciza dinamică ar putea genera o reducere de până la 25%. Totuși, specialiștii subliniază că efectele nu se vor simți imediat.
Analistul economic Adrian Negrescu estimează ieftiniri de aproximativ 20-40 de bani pe litru în următoarele zile. Motorina ar putea rămâne în continuare peste 10 lei pe litru în următoarea lună, iar scăderile mai semnificative ar putea apărea abia în septembrie. În ceea ce privește revenirea la un preț de 8 lei pe litru, expertul consideră că aceasta este „probabil o amintire”.
