Începând cu anul 2026, proprietarii de vehicule mai vechi de 15 ani, care respectă normele de poluare Euro 4, Euro 3 sau inferioare, se vor confrunta cu impozite auto considerabil mai mari. Această măsură este destinată să reflecte impactul negativ al acestor mașini asupra mediului.
Conform estimărilor, impozitele ar putea crește de două sau chiar trei ori, având rolul de a descuraja utilizarea vehiculelor poluante. În prezent, impozitul este calculat pe baza capacității cilindrice a motorului, iar șoferii cu mașini mai puternice sunt cei mai afectați. De exemplu, pentru motoarele cu o capacitate de peste 2.001 cmc, impozitul începe de la 1.210 lei, comparativ cu sumele mult mai mici pentru motoarele de capacitate inferioară.
În cazul unui autoturism cu o capacitate cilindrică între 1.400 și 1.600 cmc, impozitul anual este de aproximativ 82,8 lei, dar, sub noua reglementare, acesta ar putea depăși 130 de lei.
Propunerea de majorare a impozitelor este susținută de Comisia Europeană, având în vedere că aceasta ar contribui la reducerea poluării, ar genera venituri suplimentare pentru bugetul național și ar descuraja utilizarea vehiculelor dăunătoare mediului.
Potrivit datelor oficiale, din cele aproximativ 9 milioane de vehicule înmatriculate în România, aproape o treime au normă de poluare Euro 4 și sunt vechi de până la 19 ani.
Structura actuală a impozitului este ușor de înțeles, valoarea acestuia crescând proporțional cu capacitatea motorului. Astfel, posesorii de autoturisme cu o capacitate cilindrică sub 1.000 cmc plătesc cel mai mic impozit, de 51,7 lei, în timp ce cei cu motoare mai mari vor achita sume considerabile, de până la 10.925,4 lei pentru vehicule cu motoare de 5.000 cmc.
