Scumpirea carburanților a generat incertitudini pentru cei care intenționează să înceapă o activitate de taximetrie. Comparativ cu anul trecut, costurile pentru alimentarea vehiculelor au crescut semnificativ, în timp ce tarifele aplicate pasagerilor nu au fost actualizate, ceea ce influențează veniturile șoferilor.
Estimările costurilor variază în funcție de tipul de vehicul, consumul de carburant și programul de muncă al șoferului. De exemplu, un taxi care parcurge aproximativ 6.000 de kilometri pe lună poate ajunge să plătească peste 4.000 de lei doar pentru benzină, conform unor calcule realizate de experți din domeniu.
Aceste estimări, oferite de Dan Boabeș, CEO al companiei Taxi Holding SRL, sugerează că un taxi rulează, în medie, 6.000 de kilometri lunar, majoritatea în oraș. Cu un consum mediu de 7 litri la 100 de kilometri, rezultă un necesar lunar de aproximativ 420 de litri de carburant. La un preț de 9,55 lei pe litru, costurile depășesc 4.000 de lei pe lună.
„Carburantul reprezintă principalul cost variabil în taximetrie. O mașină rulează în medie 6.000 km/lună în regim urban, cu un consum de circa 7 l/100 km, rezultând un necesar de aproximativ 420 de litri lunar. La un preț de 9,55 lei/litru, factura lunară depășește 4.000 lei pe mașină”, afirmă reprezentanții din domeniu.
Creșterea costurilor a fost semnificativă în ultimele luni, cu un plus de aproximativ 400 de lei comparativ cu prețurile de la sfârșitul lui iunie, când benzina era cu 10% mai ieftină. În comparație cu anul trecut, când prețul mediu era de 7,5 lei pe litru, diferența ajunge la peste 860 de lei pe lună.
Aceste variații nu afectează doar bugetul șoferilor, ci și veniturile generate din activitatea de taximetrie, deoarece tarifele pentru pasageri nu au fost ajustate corespunzător.
