Un studiu recent a arătat că 58,2% dintre vehiculele verificate în România au avut daune anterioare. Deși multe dintre aceste daune sunt minore, există un procent semnificativ de mașini care au fost implicate în accidente serioase.
Conform cercetării realizate de compania carVertical, 1,3% dintre automobilele analizate au suferit daune care depășesc 50% din valoarea lor de piață. Aceste daune pot varia, ajungând la câteva mii de euro pentru modelele accesibile, precum Dacia sau Renault, și la zeci de mii de euro pentru mărci premium, cum ar fi BMW sau Mercedes-Benz.
Majoritatea vehiculelor avariate, aproximativ 91,7%, au avut daune de sub 20% din valoarea acestora, dar cumpărătorii trebuie să fie atenți la riscurile asociate achiziționării de mașini second-hand, căci unele pot ascunde istorii de avarii grave.
În multe cazuri, reparațiile la mașinile grav avariate nu sunt rentabile, ceea ce îi determină pe unii vânzători să facă reparații ieftine, folosind piese de calitate inferioară și ascunzând istoricul real al vehiculului. Expertul auto Matas Buzelis subliniază că, după un accident, proprietarii pot alege între repararea mașinii sau acceptarea despăgubirilor, unii optând să păstreze vehiculul și să-l repare la costuri minime pentru a-l revinde ulterior.
De asemenea, mașinile declarate pierdere totală în România pot fi cumpărate de comercianți, reparate și exportate în alte țări, unde istoricul lor de accidente este mai greu de verficat. Razvan Moldovan, manager al PLUS AUTOTRADE, observă o creștere a vânzărilor de mașini importate din Statele Unite, care pot părea atractive datorită prețurilor competitive, dar care adesea au suferit daune grave.
Cumpărătorii sunt sfătuiți să verifice întotdeauna istoricul vehiculului înainte de achiziție, deoarece nu există un sistem european unificat pentru urmărirea acestuia. Cumpărătorii ar trebui să efectueze teste și inspecții la un service autorizat pentru a evita surprizele neplăcute.
Studiul s-a bazat pe datele din rapoartele carVertical pentru vehicule achiziționate între 1 iulie 2024 și 6 noiembrie 2025, clasificând daunele în funcție de valoare.
