Tronsonul Leghin-Moțca, parte din Autostrada Unirii A8, se confruntă cu dificultăți de finanțare, dar a apărut o posibilitate de soluționare. Ministrul Transporturilor, Ciprian Serban, a anunțat că acest segment ar putea beneficia de sprijin financiar din cadrul mecanismului european SAFE.
În prezent, lucrările pe porțiunea de 30 km de la Leghin la Moțca sunt blocate din cauza epuizării bugetului alocat, care a depășit suma de 91,8 milioane lei prevăzută pentru 2025. Contractul, în valoare totală de 1,56 miliarde lei, a fost semnat în septembrie 2023 cu un consorțiu condus de omul de afaceri Dorinel Umbrărescu. Până în prezent, lucrările au avansat doar cu 6%, iar finalizarea este incertă pentru termenul limită stabilit pentru sfârșitul anului 2026.
Ministrul Serban a menționat că România negociază alocarea a 16,7 miliarde euro prin mecanismul SAFE, care ar putea include nu doar tronsonul Leghin-Moțca, ci și alte segmente esențiale pentru infrastructură. Aceste discuții vizează atât proiecte de infrastructură rutieră, cât și dezvoltarea infrastructurii navale și aeroportuare.
Proiectul Leghin-Moțca este crucial pentru regiunile Neamț și Iași, având în vedere că traseul va conecta mai multe localități și va include construcții complexe, precum 24 de poduri, 2 viaducte și 3 spații de servicii. Ministrul a subliniat că finalizarea Autostrăzii Unirii este o prioritate personală și o necesitate pentru dezvoltarea economică a zonei.
Negocierile pentru definirea proiectelor ce vor beneficia de finanțare din mecanismul SAFE sunt în plină desfășurare, iar rezultatul acestora va influența semnificativ viitorul tronsonului Leghin-Moțca și al întregii Autostrăzi A8.
