Pe data de 17 noiembrie, Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat demararea lucrărilor de proiectare pentru tronsonul montan Grințieș – Pipirig, parte a Autostrăzii Unirii (A8). Gabriel Budescu, directorul CNIR, a făcut acest anunț în cadrul unei emisiuni televizate, subliniind că acest segment reprezintă cea mai complexă porțiune a autostrăzii.
Proiectul include construirea a 16 tuneluri, dintre care cel mai lung va măsura 940 de metri, și 60 de poduri și viaducte, printre care se numără și cel mai lung pod peste râul Bistrița, cu o lungime de 1.275 de metri. De asemenea, se estimează un volum de excavări de 12,7 milioane de metri cubi.
Tronsonul are o lungime totală de 34,1 kilometri și va traversa munții Carpați în județul Neamț. Lucrările vor fi realizate de o asociere de firme, inclusiv cele conduse de omul de afaceri Dorinel Umbrărescu, pentru o valoare estimată de 5,97 miliarde lei (fără TVA). Proiectul va dura 54 de luni, din care 14 luni sunt dedicate etapei de proiectare și 40 de luni pentru execuție.
„Ne aflăm în linie dreaptă cu toate tronsoanele din sectorul montan al A8. Întreaga secțiune montană este provocatoare, dar lotul Grințieș – Pipirig este cel mai dificil,” a declarat Budescu. Această autostradă va aduce importante beneficii economice și turistice județului Neamț, având potențialul de a stimula dezvoltarea locală.
