Un important proiect de infrastructură feroviară în Oltenia, care a fost așteptat timp de mai mulți ani, a făcut un pas decisiv odată cu semnarea contractului pentru modernizarea tronsonului Craiova–Filiași de către Compania Națională de Căi Ferate CFR SA.
Acest tronson face parte din coridorul feroviar european Orient/Est-Mediteranean, iar lucrările sunt estimate să dureze 42 de luni. Valoarea totală a investiției depășește 2 miliarde de lei, fără TVA, și a fost atribuită unei asocieri internaționale condusă de Alstom Transport SA, împreună cu Terna SA. Semnarea contractului a fost întârziată timp de aproape un an din cauza contestațiilor în cadrul licitației.
Scopul modernizării este de a permite trenurilor de călători să atingă viteze de până la 160 km/h, iar trenurilor de marfă până la 120 km/h, prin electrificarea liniei și dotarea acesteia cu sisteme moderne de siguranță, inclusiv ERTMS nivel 2 pentru monitorizarea digitală a traficului.
Lucrările nu se vor limita doar la șine, ci vor include și reabilitarea infrastructurii existente, modernizarea stațiilor și construirea unui nou centru de control operațional. Peroanele vor fi adaptate standardelor europene, iar clădirile existente vor beneficia de lucrări de reabilitare.
Proiectul va aborda și problemele de zgomot, o preocupare majoră pentru locuitorii din apropierea căii ferate. Deși durata totală a contractului se întinde pe aproape 15 ani, lucrările efective vor dura aproximativ 42 de luni, iar restul timpului va fi dedicat garanției și etapelor finale.
Finanțarea proiectului provine în mare parte din fonduri europene, completate de bugetul de stat. Călătorii se pot aștepta la trenuri mai rapide, condiții îmbunătățite și un nivel de siguranță apropiat de cel din vestul Europei, dar până la finalizare, răbdarea va fi esențială.
