Începând cu 2026, majorarea tarifelor pentru bagaje a devenit o tendință globală, având impact asupra atât a companiilor aeriene low-cost, cât și a celor tradiționale. Această creștere a costurilor este generată de scumpirile din industrie și afectează pasagerii din întreaga lume.
În SUA, United Airlines a majorat taxele pentru bagajele de cală cu aproximativ 10 dolari pentru primul și al doilea bagaj, iar pentru al treilea bagaj, costul poate ajunge la 50 de dolari. Motivul invocat de companie este creșterea prețului combustibilului și a costurilor operaționale. De asemenea, JetBlue a aplicat scumpiri între 4 și 9 dolari pentru fiecare bagaj, în aceleași condiții economice. Deși American Airlines și Delta Air Lines nu au anunțat creșteri oficiale în aprilie 2026, specialiștii sugerează că și acestea ar putea urma aceleași practici.
În Europa, situația variază semnificativ. Companiile low-cost precum Ryanair și Wizz Air utilizează tarife dinamice, ceea ce duce la fluctuații mari ale prețului bagajelor, mai ales pe rutele turistice. Operatorii tradiționali, precum Lufthansa, Air France-KLM și British Airways, oferă bilete „Economy Light”, care nu includ bagajul de cală, acesta fiind taxat separat. În România, TAROM și alții impun reguli stricte pentru dimensiunile și greutatea bagajului de cabină, ceea ce poate genera cheltuieli suplimentare pentru pasageri.
Pe de altă parte, Parlamentul European susține introducerea unui bagaj de mână gratuit, argumentând că taxele suplimentare ar putea confuza consumatorii. Propunerea vizează standardizarea unui bagaj de cabină de până la 7 kg, plus un obiect personal. Comisia Europeană, însă, se arată rezervată, avertizând că această măsură ar putea duce la creșterea prețului biletelor de bază.
Tarifele pentru bagaje variază în funcție de sezon și momentul rezervării. De exemplu, pentru Wizz Air, un bagaj de mână mare poate costa între 6 și 60 € online, iar bagajele de cală ajung să coste până la 100 € în perioade aglomerate. Ryanair permite un rucsac mic gratuit, dar taxează între 9 și 75 € pentru bagajele de cală, în funcție de greutate. TAROM și alte companii impun costuri suplimentare pentru bagajele de cală, iar Air France și British Airways au tarife variate pentru bagajele de 23 kg.
Pentru a evita costurile suplimentare, pasagerii pot adopta câteva strategii, cum ar fi purtarea mai multor haine, utilizarea unor rucsaci adaptati dimensiunilor acceptate, folosirea programelor de fidelitate care includ bagaje gratuite, sau alegerea pachetelor care conțin bagaje. De asemenea, trimiterea bagajului prin curier poate fi o opțiune mai economică pentru bagaje voluminoase.
