Lucrările la Centura de Sud a Craiovei au atins un stadiu de execuție de 87% după peste patru ani de activitate. Deși inițial termenul de finalizare era estimat la 15 luni, acum se preconizează că proiectul nu va fi finalizat nici în 2025. Ultimul termen asumat pentru încheierea lucrărilor era 11 aprilie 2024.
DRDP Craiova a anunțat că antreprenorul italian Rizzani, responsabil de construcția Centurii, va înlocui grinzile prefabricate montate la pasajul feroviar, pe cheltuiala sa. Această decizie a fost luată după o expertiză realizată de un specialist tehnic autorizat la solicitarea DRDP Craiova.
Lucrările avansate includ finalizarea stratului de uzură pe sectorul DN 6 (Cârcea) – DN 55 (Malu Mare), unde s-au montat panouri fonoabsorbante și parapete de protecție. În curând, vor fi aplicate marcajele rutiere și montate indicatoarele necesare. De asemenea, sectorul DN 55 – DN 56 se află în curs de finalizare a lucrărilor de drenaj, iar noul strat de uzură urmează să fie așternut.
Contractul pentru realizarea Centurii Craiova Sud, în valoare de 196 milioane lei, a fost semnat pe 14 ianuarie 2022, beneficiind de o finanțare europeană de 140 milioane lei prin Programul Operațional Infrastructură Mare. Proiectul, ce se întinde pe o lungime de aproximativ 10 km, va conecta trei drumuri naționale, facilitând astfel circulația prin zona de sud a orașului.
Lucrările au început în iunie 2022, dar s-au confruntat cu probleme de mobilizare. Traficul dinspre Calafat, Bechet și Drobeta Turnu Severin spre București se desfășoară prin Craiova, contribuind la aglomerarea orașului. Noul drum va include două parcări, pasaje peste calea ferată, un pod peste canalul de ape uzate și intersecții giratorii.
