În urmă cu aproape un secol, Ioan Th. Simionescu, un renumit geolog și paleontolog român, a realizat un studiu important în care a explorat frumusețile naturale ale României, inclusiv în zona Maramureșului. Deși a observat peisaje impresionante, recent am avut ocazia să descoperim noi perspective și detalii în această regiune montană.
Am pornit într-o expediție în Munții Rodnei, pe un traseu ce se află pe fosta cale ferată, și am fost întâmpinați de o belvedere uimitoare. De la o margine a Maramureșului, se deschid priveliști spre județul vecin, cu vârfuri montane precum Toroioaga și Dealul Moiseiului. De asemenea, am putut observa vârful Băiței, renumit pentru turbările sale deosebite.
Privind spre sud, am descoperit vârfurile Fântâneaua și Dealul Ștefăniței, iar cu un mic efort de deplasare, am admirat și culmile muntoase ale Ţibleșului, inclusiv vârful Negru.
Pe lângă peisajele montane, am avut parte de o întâlnire rară cu florile de munte, cum ar fi orhideea săbatică și trandafirul de munte, ce înfrumusețează zona. Râul Sălăuța curge în apropiere, îmbogățind și mai mult frumusețea naturală a locului.
Un alt aspect interesant al regiunii este calea ferată Salva-Vișeu, o realizare remarcabilă din perioada comunistă, ce a fost finalizată în 1949. Aceasta include mai multe viaducte și cinci tuneluri, dintre care cel mai lung, de 2.388 metri, se află sub Pasul Șetref. Deși calea ferată a avut momente dificile, fiind aproape închisă recent, ea rămâne un simbol al ingeniozității umane.
Astăzi, tunelul de sub Pasul Șetref este considerat cel mai lung tunel feroviar funcțional din România, un exemplu de puterea omului asupra naturii. Această expediție ne-a arătat nu doar frumusețile naturale ale Maramureșului, ci și bogata sa istorie feroviară, care merită explorată.
