Într-o competiție acerbă, șase asocieri au depus oferte pentru un contract estimat la 96,6 milioane de lei destinat construcției Variantei de Ocolire de la Podu Iloaiei. Fiecare asociere cuprinde între 9 și 21 de firme, incluzând nume mari precum Danlin XXL, Eky-Sam, Conest și Strabag.
Traseul propus se va întinde pe 4.377 metri, având o viteză de proiectare de 90 km/h la capete și restricții de 50 km/h în zonele adiacente locuințelor. Noul drum va dispune de câte o bandă pe sens, cu benzi de 3,50 m și acostamente consolidate de 0,50 m. La intersecțiile cu DN 28 vor fi amenajate sensuri giratorii, iar un nou pod va fi construit peste râul Bahlui.
Finanțarea acestui proiect este asigurată prin fonduri externe nerambursabile din Programul Transport 2021-2027, împreună cu resurse de la bugetul de stat. Este important de menționat că, dacă contractul de finanțare nu este semnat în termen de 12 luni de la aprobatrea raportului procedurii, licitația se va anula.
Dacă totul decurge conform planului, după semnarea contractului, proiectarea va dura 6 luni, iar construcția 12 luni. Procedura de selecție este gestionată de Asociația de Dezvoltare Intercomunitară „Iași Infrastructura”, iar pachetul va fi preluat de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere.
