În urmă cu un secol, ieșenii au primit cu bucurie vestea extinderii iluminatului electric în oraș. O publicație locală a anunțat sosirea cablurilor electrice, care au ajuns în Iași după întârzierile provocate de transportul pe mare. Aceasta era o realizare semnificativă, promițând o "lumină nouă și puternică" pentru străzile orașului.
La data de 21 februarie 1926, ziarul local a subliniat importanța acestui moment pentru comunitate, menționând că au fost deja demarate lucrările de instalare a noilor cabluri electrice și a motoarelor Diesel. Aceste îmbunătățiri aveau să aducă o rețea de iluminat electric extinsă, inclusiv în zonele periferice care anterior nu beneficiau de acest serviciu.
În același timp, orașul a văzut și modernizarea transportului public, cu introducerea de vagoane de tramvai noi și atractive, ce au înlocuit vehiculele mai vechi. Aceasta nu a fost doar o chestiune de estetică, ci și o îmbunătățire semnificativă a condițiilor de transport.
Pe de altă parte, presa culturală din acea perioadă a relatat și un incident legat de arta locală. Pictorul Octav Băncilă, profesor la școala de arte din Iași, a depus o plângere împotriva unui comerciant din București, acuzându-l de vânzarea de tablouri falsificate cu semnătura sa. Ancheta a scos la iveală o rețea de falsuri care afecta artiștii și iubitorii de artă.
Aceste evenimente din februarie 1926 ilustrează atât progresul tehnologic al Iașului, cât și provocările cu care se confrunta comunitatea artistică, reflectând astfel o perioadă dinamică și complexă în istoria orașului.
