Pe 8 septembrie, o dronă a intrat în spațiul aerian românesc, traversând nord-estul țării, în timp ce un executor judecătoresc din Iași solicita Vămii Albița eliberarea a 18 tone de fibră de sticlă provenind din Belarus, destinate Tiraspolului. Autoritățile vamale refuză să elibereze marfa, invocând sancțiunile internaționale care ar putea transforma livrarea într-o infracțiune.
Drona a fost detectată în ziua respectivă, iar autoritățile au emis alerte în zona Iașului și în alte județe. Marfa reținută face parte dintr-un transport din Belarus, fiind unul din cele zece transporturi oprite la Albița și Sculeni în 2024.
Informațiile despre acest caz au fost aduse în atenție de un ziar local în august 2025, când au fost investigate suspiciunile legate de utilizarea militară a materialelor. Deși compania din Tiraspol a negat acuzațiile, Vama a decis confiscarea fibrei de sticlă. Compania afectată, Dimarco Trans, a contestat măsura în instanță, iar Tribunalul Vaslui a anulat confiscarea, dar a menținut o amendă de 10.000 de lei.
În ciuda deciziei judecătorești, Vama a refuzat să predea fibra de sticlă, argumentând că aceasta este considerată resursă economică supusă sancțiunilor internaționale. Vama a subliniat că o hotărâre judecătorescă națională nu poate fi executată dacă încalcă reglementările Uniunii Europene.
Pe 18 septembrie, Dimarco Trans a depus o plângere penală împotriva Vămii, acuzând nerespectarea hotărârii judecătorești și solicitând tragerea la răspundere penală a funcționarilor implicați. Compania susține că reținerea fibrei de sticlă s-a realizat sub pretextul suspiciunilor de dublă utilizare, invocând o expertiză care contrazice aceste acuzații.
