Asociația „Moldova Vrea Autostradă” a tras un semnal de alarmă în legătură cu progresele lucrărilor pe Autostrada Unirii A8, un proiect finanțat prin PNRR, cu termen de finalizare prevăzut pentru vara anului 2026.
Conform imaginilor din dronă publicate de asociație, există îngrijorări serioase legate de gestionarea defectuoasă a lucrărilor de către Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Aceasta a fost criticată pentru starea avansată a lotului A8 Leghin–Moțca, care a fost lăsat abandonat de constructor.
În ziua de 19 iunie 2025, șantierul era în condiții lamentabile, fără niciun utilaj prezent și fără angajați ai asocierii de firme responsabile pentru lucrări. Această situație a fost descrisă ca un adevărat dezastru.
În contrast, lucrările efectuate de firma turcească Nurol, deși începute cu întârziere din cauza birocrației, par să progreseze mai rapid. Totuși, termenul de finalizare pentru acest proiect rămâne incert, din cauza problemelor de gestionare de către CNAIR.
Criticile se îndreaptă și către competența persoanelor din CNAIR, existând apeluri la demisia directorului Cristian Pistol, în contextul în care proiectele de infrastructură din Moldova sunt esențiale pentru dezvoltarea regiunii.
Într-o perioadă economică delicată, această ineficiență este percepută ca un atac la adresa interesului național, cu riscuri de pierdere a fondurilor PNRR, având în vedere că gradul de absorbție în cadrul Programului Transport este de doar 22%. Asociația a cerut autorităților să își respecte responsabilitățile și să îmbunătățească gestionarea proiectelor de infrastructură.
