Lucrările de construcție la Autostrada Unirii A8 au intrat într-o etapă semnificativă, odată cu începutul așternării primelor straturi de asfalt în județul Iași. Aceste activități se desfășoară în zona nodului rutier de tip turbion situat la sud de Pașcani, un punct crucial unde se va realiza intersecția cu Autostrada Moldovei A7.
Informația a fost confirmată de secretarul de stat din Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, care a subliniat că asfaltarea se realizează pe sectorul din A8 atribuit constructorului lotului 3 Mircești – Pașcani, parte a Autostrăzii Moldovei.
Nodul rutier de la Pașcani reprezintă cea mai mare astfel de construcție din România, având o lungime de aproximativ doi kilometri și acoperind o suprafață de 220 de hectare. Acesta va include opt bretele de circulație, concepute pentru viteze maximale de 80 km/h, și va fi dotat cu 12 pasaje și cinci podețe.
Reprezentanții Ministerului Transporturilor au menționat că pe toate tronsoanele dintre Bacău și Pașcani se efectuează lucrări de asfaltare și construcție, inclusiv umpluturi, instalarea sistemelor de iluminat și a echipamentelor inteligente de trafic.
La ora actuală, pe șantierele Autostrăzii Moldovei A7, între Adjud și Pașcani, activează aproximativ 4.700 de muncitori și peste 1.000 de utilaje, ceea ce constituie cea mai mare mobilizare de resurse realizată vreodată pentru un proiect rutier în Moldova.
Autoritățile estimează că toate loturile rămase ale Autostrăzii Moldovei A7, până la Pașcani, vor fi deschise circulației până la finalul acestui an. Odată finalizat, nodul rutier turbion va facilita conexiunea între A7 și A8, devenind astfel un punct cheie în infrastructura rutieră din estul Europei.
