Tunelurile de pe autostrada A1, între Margina și Holdea, au fost complet străpunse, conform declarațiilor lui Cristian Pistol, directorul general al CNAIR. Această realizare marchează un moment semnificativ în procesul de finalizare a autostrăzii Lugoj-Deva.
Cele două galerii ale Tunelului 2, cu lungimi de 1.985 metri și 1.825 metri, îl fac cel mai lung tunel de autostradă din România, potrivit surselor oficiale. Lucrările de excavare au durat aproape doi ani și au implicat un număr impresionant de aproximativ 900 de muncitori, desfășurându-se pe zece fronturi de lucru.
Finalizarea acestei etape dificile a șantierului este un pas major înainte. Proiectul se află acum într-un stadiu avansat, cu o realizare fizică de peste 75%.
Pe șantier, se continuă cu diverse tipuri de lucrări, inclusiv avansarea cămășuielii de beton cu aproximativ 20 de metri pe zi și montarea grinzii pe pasaje și viaducte. De asemenea, pe anumite sectoare a fost aplicat primul strat de asfalt, cunoscut sub numele de binder.
Finalizarea betonării galeriilor este estimată pentru sfârșitul acestui an, urmând ca ulterior să fie montate și testate instalațiile de siguranță ale tunelului. Cristian Pistol a menționat că, în prima jumătate a anului următor, circulația rutieră ar putea fi permisă fără întreruperi pe un traseu de peste 360 de kilometri, de la Boița la Nădlac.
Secțiunea Margina-Holdea are o lungime de aproximativ 9 kilometri, reprezentând segmentul esențial pentru completarea autostrăzii A1 pe acest traseu.
