Lucrările la autostrada A1, secțiunea Margina – Holdea, au atins un progres fizic de 72%. Antreprenorul UMB Spedition a început așternerea asfaltului pe primii kilometri ai tronsonului.
Conform declarațiilor lui Cristian Pistol, directorul CNAIR, stratul de bază a fost aplicat pe aproximativ 4 kilometri, iar pe șantier au fost utilizate până acum circa 3.000 de tone de asfalt.
În plus, constructorul a instalat o fabrică de grinzi prefabricate, destinată producerii celor 328 de grinzi necesare pentru cinci structuri: trei pasaje și două viaducte. Primele 18 grinzi, fiecare având o lungime de 40 de metri, au fost deja livrate.
Lucrările continuă și în cazul celor două tuneluri. La Tunelul 1, ambele galerii au fost finalizate, având lungimi de 415 metri și 367,5 metri. Acum, echipa se concentrează pe sistemul de drenaj.
În ceea ce privește Tunelul 2, care are galerii cu lungimi de 1.985 de metri și 1.825 de metri, lucrările de excavare sunt în desfășurare. La galeria din stânga mai trebuie să fie excavați 85 de metri, iar la galeria din dreapta doar 5 metri.
Valoarea contractului pentru secțiunea Margina – Holdea este de 1,82 miliarde de lei, fără TVA, și este finanțată prin PNRR. Odată cu finalizarea celor 9,13 km ai acestui tronson, se va asigura o legătură completă pe autostradă între Boița (județul Sibiu) și frontiera de vest a României, Nădlac, acoperind o distanță de peste 360 km.
Finalizarea acestei secțiuni va elimina una dintre ultimele întreruperi ale rutei de autostradă dintre vestul țării și zona Sibiului.
