Tot mai mulți șoferi din România aleg să își convertească autoturismele pentru a funcționa pe GPL, având în vedere costurile reduse ale combustibilului. Totuși, Registrul Auto Român (RAR) subliniază importanța respectării normelor de siguranță și legalitate în acest proces.
Instalațiile GPL acceptate în țară trebuie să fie certificate de RAR. Montajul acestora nu poate fi efectuat de către persoane neautorizate sau în ateliere neoficiale. Conform legislației, instalațiile trebuie să fie montate doar de unități de service autorizate, care asigură compatibilitatea componentelor cu vehiculul.
După instalare, este necesar ca proprietarul să se prezinte la o reprezentanță RAR pentru a înregistra modificările în Cartea de Identitate a Vehiculului (CIV). Documentele necesare includ: certificatul de garanție al instalației, declarația de conformitate de la unitatea de montaj și manualul de utilizare.
Aceste documente trebuie să conțină informații despre vehicul, precum seria de șasiu, și detalii tehnice despre instalația montată. În timpul inspecției, specialiștii RAR vor verifica corectitudinea montajului și vor măsura emisiile de poluare, atât pe benzină, cât și pe gaz.
Reprezentanții RAR avertizează că instalațiile improvizate sau montajele necorespunzătoare nu vor fi omologate. Utilizarea unor astfel de instalații poate duce la riscuri de incendiu și defecțiuni tehnice, iar șoferii pot fi sancționați prin reținerea certificatului de înmatriculare, amenzi semnificative și suspendarea permisului de conducere.
După completarea inspecției la RAR, ultimul pas este actualizarea certificatului de înmatriculare la Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări.
Este important să se facă distincția între sistemele GPL (Gaz Petrolier Lichefiat) și GNC (Gaz Natural Comprimat), deoarece standardele de siguranță și tehnice sunt diferite.
