Șoferii care așteptau o scădere semnificativă a prețurilor motorinei vor fi dezamăgiți. Analizele recente sugerează că prețurile ar putea continua să rămână ridicate până în anul 2027, chiar și în cazul în care prețul petrolului se stabilizează.
Problema principală nu mai este doar costul țițeiului, ci și insuficiența capacităților de rafinare. O analiză realizată de Goldman Sachs subliniază o problemă structurală pe piața globală a motorinei, unde capacitatea de rafinare nu este suficientă pentru a satisface cererea și a reface stocurile.
Banca prezice că marjele globale pentru motorină și combustibilul de aviație ar putea atinge, în medie, 40 de dolari pe baril în 2027, dublu față de nivelul obișnuit de aproximativ 20 de dolari. Acest lucru sugerează că motorina nu va urma întotdeauna tendințele de scădere ale prețului țițeiului.
Goldman Sachs anticipă o scădere a capacității de rafinare, în special în afara Chinei, unde se estimează o reducere de aproximativ 300.000 de barili pe zi în 2026. Dacă cererea își revine, rafinăriile vor fi nevoite să funcționeze la niveluri de utilizare foarte ridicate, ceea ce ar putea menține prețurile la un nivel crescut.
O altă provocare este refacerea stocurilor de produse petroliere, care au fost consumate semnificativ. Analiștii estimează că acest proces, împreună cu acoperirea cererii curente, ar putea dura până la doi ani, menținând astfel tensiunea pe piața motorinei.
În încercarea de a calma situația, țările din G7 au decis recent să elibereze 100 de milioane de barili de țiței și produse rafinate din rezerve, inclusiv o cantitate semnificativă de motorină. Cu toate acestea, experții nu cred că această măsură va rezolva problemele pe termen lung.
Astfel, pentru șoferii din România, perspectiva unei reveniri rapide la prețuri accesibile pentru motorină pare incertă. Prețul final la pompă va depinde nu doar de cotațiile petrolului, ci și de costurile de rafinare, transport, marje comerciale și taxe. În absența unei îmbunătățiri a capacității de rafinare, motorina ar putea rămâne scumpă chiar și dacă prețul petrolului se stabilizează.
