Conform reglementărilor anterioare anunțate de Comisia Europeană, nivelul mediu al emisiilor tuturor vehiculelor înmatriculate în UE de către un producător auto nu trebuie să depășească o anumită valoare limită. Producătorii auto erau obligați să plătească amenzi în cazul depășirii emisiilor de CO2.
Aceste limite au fost înăsprite la începutul anului, în cadrul eforturilor de reducere a emisiilor care afectează sănătatea publică. În contextul în care vânzările de vehicule electrice (EV) rămân sub așteptări, mulți producători auto se confruntau cu riscul de a fi sancționați.
În loc să fie obligați să respecte un plafon anual, producătorii auto vor avea la dispoziție trei ani pentru a îndeplini aceste standarde, ceea ce înseamnă că amenzile nu vor fi impuse imediat.
Dacă Volkswagen, Mercedes, BMW sau alți producători auto depășesc țintele privind emisiile de CO2 în acest an, nu vor fi obligați automat să plătească amenzi. Aceștia pot evita sancțiunile dacă se mențin sub limita impusă de UE în următorii doi ani.
Comisia Europeană propune ajustări ale standardelor de poluare
În aprilie, Comisia Europeană a propus o modificare specifică a Regulamentului privind stabilirea standardelor de performanță pentru emisiile de CO2 pentru autoturismele și camionetele noi. Amendamentul introduce o măsură de flexibilitate în legătură cu obiectivele de emisie pentru perioada 2025-2027.
Măsura de flexibilitate propusă permite evaluarea respectării de către producători a obiectivelor de emisii de CO2 pentru 2025, 2026 și 2027 pe parcursul celor trei ani, stabilind o medie a performanței, mai degrabă decât evaluări anuale. Această abordare le permite producătorilor să compenseze emisiile anuale excesive prin depășirea obiectivului în anii următori.
Această flexibilitate suplimentară va contribui la protejarea capacității industriei de a investi în tranziția către soluții ecologice, menținând în același timp obiectivul pentru 2025 și asigurându-se că industria rămâne pe drumul cel bun pentru următoarele reduceri de emisii.
Obiectivele stabilite la nivelul UE vizează transformarea sistemului de transport în UE într-unul mai durabil și plasarea transportului rutier pe o traiectorie clară către o mobilitate cu emisii zero până în 2050, conform Comisiei Europene.
