Începând cu luna septembrie, Statele Unite vor înceta subvențiile pentru achiziția de vehicule electrice, inclusiv un suport de 4.000 de dolari pentru modelele second-hand. Această măsură a avut un impact semnificativ asupra creșterii vânzărilor de vehicule electrice în ultimii ani.
Organizația Electrification Coalition a criticat această decizie, subliniind că, în contextul creșterii cotei de piață a vehiculelor electrice, SUA își pierde avantajul în fața altor țări, precum China. Aceste stimulente fiscale au fost introduse inițial în 2008 și au fost extinse în 2022 pentru a include vehiculele în leasing, eliminându-se plafonul de 200.000 de unități pe producător.
Noua lege oferă, de asemenea, beneficii pentru producătorii de mașini tradiționali, precum eliminarea penalizărilor legate de normele de consum de combustibil. Această decizie va permite o continuare a producției de vehicule cu motoare pe benzină.
Potrivit analistului Dan Levy de la Barclays, se preconizează o creștere temporară a vânzărilor de vehicule electrice înainte de implementarea acestei legi, urmată de o scădere semnificativă a vânzărilor pe termen lung. El a afirmat că această legislatie reflectă o încetinire a adoptării vehiculelor electrice, având un impact negativ asupra stimulentelor și reglementărilor existente.
Un studiu realizat de Universitatea Harvard estimează că eliminarea acestor stimulente va duce la o scădere a penetrației vehiculelor electrice cu 6% până în 2030, economisind în același timp aproximativ 169 miliarde de dolari pentru guvernul federal în următorul deceniu. Anterior, companiile auto au plătit penalități considerabile pentru nerespectarea standardelor de eficiență.
Printre alte prevederi eliminate se numără taxa anuală de 250 de dolari pentru vehiculele electrice, menită să contribuie la reparațiile drumurilor, și obligația ca Serviciul Poștal al SUA să renunțe la flota sa de vehicule electrice. Această lege reprezintă o schimbare semnificativă în politica de electrificare a transportului în SUA, având potențialul de a afecta adoptarea vehiculelor electrice și poziția Americii în această industrie în expansiune.
