Avertisment pentru Trump: Noile tarife vamale ar putea avea un impact semnificativ asupra siguranței aeriene și asupra lanțului de aprovizionare, generând consecințe neprevăzute.
Sectorul aviatic se confruntă deja cu tarife vamale de 10% aplicate aproape tuturor avioanelor și pieselor importate, ca urmare a anunțului președintelui Donald Trump din aprilie, care a impus taxe vamale considerabile asupra partenerilor comerciali. Situația s-a complicat și mai mult luna trecută, când Departamentul Comerțului a inițiat o investigație cunoscută sub numele de Secțiunea 232, care examinează riscurile potențiale pentru securitatea națională generate de importuri - o măsură ce ar putea justifica impunerea unor tarife și mai mari.
Industria cere amânarea măsurilor
Asociația Industriei Aerospațiale (AIA), care reprezintă companii de renume precum Boeing, Airbus, RTX și GE Aerospace, a solicitat Departamentului Comerțului să extindă cu 90 de zile perioada de consultare publică referitoare la Secțiunea 232 și să evite impunerea de noi tarife pentru o perioadă de cel puțin 180 de zile.
Asociația a subliniat necesitatea unor consultări suplimentare cu reprezentanții industriei înainte de aplicarea oricăror taxe vamale, pentru a se asigura că acestea reflectă în mod corespunzător îngrijorările legate de securitatea națională și nu compromit lanțul de aprovizionare sau siguranța aviației.
Demonstrând vulnerabilitatea sistemului de aprovizionare
În încercarea de a evidenția fragilitatea sistemului actual de aprovizionare, AIA a menționat că un incendiu recent la un furnizor de componente pentru industria aerospațială din Pennsylvania a afectat producția, demonstrând dificultățile întâmpinate în înlocuirea furnizorilor. Reprezentanții asociației au subliniat că ar putea dura până la 10 ani pentru a dezvolta un nou furnizor intern și pentru a-l certifica conform standardelor stricte de siguranță.
Companiile aeriene: scumpirea biletelor, inevitabilă
Grupul Airlines for America, care reprezintă mari transportatori precum American Airlines, United Airlines și Delta Air Lines, a avertizat că tarifele vamale ar putea conduce la creșterea prețului biletelor de avion și a costurilor de transport aerian.
„Costurile mai mari din sectorul aviației comerciale vor afecta negativ securitatea economică și națională, având un impact material asupra capacității industriei de a crește, concura, inova și investi”, au subliniat companiile aeriene în comentariile adresate Departamentului Comerțului.
În conformitate cu afirmațiile acestora, tarifele ar putea fragmenta lanțul de aprovizionare din aviație, care se află în proces de redresare, ar putea favoriza introducerea pieselor contrafăcute pe piață și ar putea genera un efect în lanț cu provocări și consecințe neprevăzute.
Atât companiile aeriene, cât și producătorii au făcut lobby pentru restabilirea regimului fără tarife prevăzut în Acordul Civil pentru Avioane din 1979, care permitea sectorului american să înregistreze un excedent comercial anual de 75 de miliarde de dolari. Conform acestui acord, piesele trebuie să fie certificate de Administrația Federală a Aviației (FAA) pentru a beneficia de scutiri de taxe.
