În România, pe 16 august, a fost implementată o reducere de 20% a accizei, ceea ce a dus la o scădere de aproximativ 68 de bani pe litru pentru motorina standard. Astfel, prețul a coborât sub 10 lei în unele stații, având un minim de 9,99 lei pe litru. Această măsură înseamnă economii semnificative pentru șoferi, de exemplu, un plin de 50 de litri ar costa cu 34 de lei mai puțin.
În Bulgaria, autoritățile își propun să stabilizeze prețurile combustibililor, asigurând aprovizionarea cu țiței. Vicepremierul Alexander Pulev a menționat că extinderea licenței pentru subsidiarele Lukoil a contribuit la evitarea unei crize energetice. Livrările de petrol sunt garantate până la finalul lunii septembrie, iar negocierile pentru luna următoare sunt în curs de desfășurare.
Ungaria a renunțat la plafonarea prețurilor la carburanți, care a fost introdusă în martie. Măsura a fost eliminată odată cu scăderea cotațiilor de pe piață, iar prețurile sunt acum stabilite pe baza ofertei și cererii. Totuși, legislația permite reintroducerea plafonării în cazul unei crize, păstrând astfel un mecanism de intervenție.
Polonia a implementat recent un pachet de măsuri pentru reducerea prețurilor, care include o scădere a TVA-ului de la 23% la 8% și stabilirea unui preț maxim zilnic pentru combustibili. Premierul Donald Tusk a declarat că aceste măsuri au dus la o scădere de aproximativ 10% a prețurilor, cu un cost estimat pentru stat de 500 de milioane de zloți.
