Se îmbunătățește viteza de circulație în sudul țării.
În vara acestui an, se preconizează finalizarea ultimei porțiuni a drumului de mare viteză Craiova - Pitești, care va asigura o legătură rapidă, în regim de autostradă, până la litoral.
Alegerea 2025
12:32 - Remus Ștefureac, directorul INSCOP: „Nicușor Dan a trecut pe primul loc în țară la intențiile de vot”. Cine va câștiga diaspora.
12:22 - LIVE TEXT | Alegeri prezidențiale 2025, turul 2, în diaspora. Prezența la vot la ora 12:00: aproape 40.000 de votanți.
11:40 - George Simion, în Franța: „Nous voulons … o încetare a focului”. Cum vorbește Nicușor Dan, în schimb, în franceză. VIDEO.
10:40 - Sute de „membri ai mișcării rock din România” îndeamnă la participare la vot în turul 2 al alegerilor prezidențiale din 2025.
Informații despre drumul expres Arad – Oradea
Cel mai important drum expres din România leagă două orașe de referință: Craiova, centrul economic al Olteniei, și Pitești, un oraș strategic din Muntenia.
Cunoscut sub denumirea de Autostrada Ford, acest drum de mare viteză are o lungime totală de 121 de kilometri. În prezent, se lucrează la o porțiune de 12 kilometri, tronson care se estimează că va fi deschis traficului în luna iulie.
Astfel, din vara aceasta, locuitorii din Craiova vor putea ajunge la Constanța exclusiv pe autostradă. Aceasta nu va facilita doar accesul pentru cetățeni, ci va stimula și dezvoltarea afacerilor, contribuind la creșterea economică.
Detalii despre drumul expres Arad-Oradea
Recent, a fost semnat primul contract pentru drumul expres Arad – Oradea, care are o lungime de peste 120 de kilometri. Acest proiect va asigura un acces rapid către granița de vest a României, având un rol semnificativ în conectarea cu Ungaria.
Viitorul drum expres este împărțit în trei secțiuni, fiecare cu o lungime de aproximativ 40 de kilometri. Acesta face parte din coridorul rutier strategic Via Carpathia, care leagă Marea Baltică de Marea Mediterană, în cadrul Inițiativei celor Trei Mări.
Via Carpathia va conecta Lituania de Grecia, trecând prin Polonia, Slovacia, Ungaria, România și Bulgaria. Astfel, noua arteră de circulație va juca un rol esențial în facilitarea schimburilor comerciale din regiune.
Sorin Grindeanu, ministrul interimar al Transporturilor, a subliniat că „este veriga lipsă pentru a crea cel mai scurt drum din Nordul Europei în sudul Europei. Trebuie să acționăm rapid, deoarece există rute alternative care ocolesc România”.
Contractul pentru lucrările primului lot, ce va conecta Oradea de Salonta, a fost semnat cu o asociere de constructori din România și Ucraina, fiind primul proiect de drum de mare viteză din țară în care este implicat un constructor din vecinătatea noastră. Lucrările sunt estimate la peste 2,3 miliarde de lei și ar trebui finalizate în termen de doi ani.
Beniamin Rus, constructor, a declarat: „Avem suficient personal, cu peste 1800 de angajați în prezent.”
Pentru celelalte două loturi ale drumului expres Arad-Oradea, contractele vor fi semnate în săptămânile următoare.
Drum Expres Brăila-Galați
Un alt proiect în curs de desfășurare este drumul expres dintre Brăila și Galați, care se va conecta la podul peste Dunăre. Lucrările au depășit stadiul fizic de 90%, iar oficialii din domeniul Transporturilor promit finalizarea în luna august.
Anul acesta este de asemenea așteptată deschiderea șoselei de mare viteză care va lega orașul Cluj de autostrada Transilvania.
Urmărește Știrile PRO TV pe canalul de social media preferat.
