Un important concern german va înființa o fabrică în România, dedicată producerii de componente pentru aeronavele de pasageri. Această alegere a fost influențată de poziția strategică a țării noastre între Est și Vest, precum și de accesul facil la furnizori și la forța de muncă calificată.
Premierul Marcel Ciolacu a subliniat, în cadrul unei ședințe de guvern, accelerarea investițiilor în infrastructură, menționând începerea forajului pentru tunelul metroului care va conecta Bucureștiul cu aeroportul Otopeni. De asemenea, se aprobă proiecte majore de centuri ocolitoare în orașele Baia Mare și Cluj.
”Observ că, în ciuda provocărilor economice internaționale, România reușește să atragă investitori importanți. Acest nou proiect de fabricație va contribui semnificativ la economia locală,” a declarat Ciolacu conform informațiilor furnizate de News.ro.
Referitor la metrou, premierul a amintit că semnarea documentelor pentru începerea lucrărilor a avut loc în 1999, sub conducerea lui Emil Constantinescu. ”Este important să ne amintim cât timp a durat să ajungem aici, având în vedere că un fost ministru al Transporturilor a anulat această investiție,” a adăugat el.
Pentru Baia Mare, centura ocolitoare va avea o lungime de aproape 32 de kilometri, cu o investiție estimată la 3,2 miliarde de lei. În Cluj, centura metropolitană se va desfășura pe 42 de kilometri și este un proiect complex, structurat în două etape, evaluat la peste 9 miliarde de lei.
În concluzie, aceste inițiative subliniază angajamentul guvernului de a sprijini dezvoltarea infrastructurii și atragerea de investiții străine, chiar și într-un climat economic global dificil.
