Radu Miruță, ministrul interimar al Transporturilor, a clarificat situația transportului cerealelor, respingând speculațiile că trenurile cu cereale străine ar fi favorizate pe calea ferată sau în Portul Constanța. Potrivit acestuia, în luna septembrie, din cele 300 de garnituri de tren care au intrat în port, doar 49 (16,3%) au transportat cereale din Ucraina.
Miruță a subliniat că nu există nicio decizie la nivelul CFR Infrastructură sau al Carpatica Feroviar care să prioritizeze trenurile străine în detrimentul celor românești. „Există multe emoții pe subiectul transportului cerealelor, iar cifrele adesea sunt distorsionate. Am cerut un raport detaliat pentru a mă asigura că agricultorii români nu întâmpină obstacole”, a declarat el.
În plus, ministrul a menționat că rețeaua feroviară din România nu este supraaglomerată și permite o creștere a traficului cu aproximativ 20%.
Ca răspuns la dificultățile întâmpinate de fermierii locali, Ministerul Transporturilor va implementa un ordin pentru a organiza mai bine fluxurile de marfă. Acest ordin va stabili reguli clare pentru programarea încărcărilor și descărcărilor, reducând astfel șansele de „băgat în față” în Portul Constanța.
Conform noilor reglementări, operațiunile vor fi coordonate în funcție de capacitatea vapoarelor ancorate, astfel încât vagoanele de tren și camioanele să nu mai rămână blocate în triaje sau parcări.
