Fabrica Avioane Craiova se confruntă cu o situație alarmantă, având în vedere penalitățile impuse care ar putea duce la falimentul companiei. Până la data de 15 februarie, fabrica are obligația de a livra primele două avioane IAR 99 modernizate, altfel Ministerul Apărării Naționale (MApN) va activa o garanție de 41 de milioane de lei.
Contractul, semnat în urmă cu peste cinci ani, prevede modernizarea a zece avioane IAR 99, însă până în prezent nu a fost livrat niciun aparat. Ministrul Apărării, Radu Miruță, a subliniat că, în pofida eforturilor instituției de a sprijini fabrica, termenele nu mai pot fi prelungite.
„Facem tot ce este posibil pe căi birocratice pentru a le oferi sprijin. Însă, din păcate, nu au livrat produsul”, a declarat Miruță.
Întârzierile sunt atribuite dificultăților întâmpinate în colaborarea cu firma israeliană Elbit, care furnizează software-ul necesar avioanelor, ceea ce a dus la blocaje semnificative în procesul de producție.
În ciuda acestor provocări, directorul general Nicu Fălcoi rămâne optimist. Prototipul IAR 99 SM a finalizat deja cinci zboruri de testare și se află acum în etapa de certificare. Primele avioane ar urma să fie livrate către MApN până la jumătatea lunii februarie.
„Sunt încrezător că următoarele trei avioane vor fi gata în maxim o lună. De asemenea, avem un al șaselea avion pregătit pentru zbor, iar al șaptelea este în stadiu avansat de producție. Totul depinde de respectarea programului SM, iar până la sfârșitul anului, toate cele zece avioane vor fi livrate”, a adăugat Fălcoi.
Fabrica din Craiova trebuie să intensifice producția, deoarece respectarea contractului cu MApN este esențială pentru supraviețuirea acestei unități strategice din industria de apărare.
