Începând cu 1 octombrie 2026, România va implementa o nouă etapă în sistemul de tarifare rutieră, conform Legii nr. 226/2023. Această lege, adoptată în 2023, va modifica modul în care sunt percepute tarifele pentru utilizarea drumurilor naționale.
Una dintre schimbările notabile se referă la tarifele pentru autoturisme, care nu vor mai depinde doar de categoria vehiculului și de perioada pentru care este achiziționată rovinieta. De acum, norma de poluare a vehiculului va influența și ea costul. Concret, pentru autoturisme vor exista diferențe între vehiculele electrice, cele Euro 6, Euro 4-5 și Euro 0-3, iar cu cât vehiculul este mai vechi și emite mai multe poluanți, cu atât rovinieta va fi mai costisitoare.
Pentru vehiculele de transport marfă cu o masă totală maximă autorizată de peste 3,5 tone, va fi implementat sistemul TollRo. Acesta va schimba modul de calcul al tarifului, care va depinde de distanța parcursă, înmulțind tariful unitar pe kilometru cu distanța efectivă. Costul final va varia în funcție de masa vehiculului, norma de poluare și tipul drumului utilizat.
De asemenea, CNAIR a anunțat că, începând cu aceeași dată, rovinieta și alte taxe vor fi achitate printr-un nou sistem electronic, înlocuind vechile norme metodologice din 2018, conform Ordinului nr. 922/2026.
În concluzie, șoferii trebuie să fie conștienți de categoria vehiculului și norma de poluare pentru a calcula corect costurile asociate utilizării drumurilor. Noul sistem va solicita o atenție suplimentară din partea transportatorilor, având în vedere că tariful va fi legat direct de kilometrii parcurși și caracteristicile vehiculului.
