Vânzările Dacia au înregistrat o scădere de 8,1% la nivel mondial în prima jumătate a anului 2026, ceea ce înseamnă că aproximativ 29.000 de vehicule au fost vândute mai puțin comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent, conform celor publicate de Grupul Renault.
În ciuda acestei scăderi, marca a reușit să își mențină locul patru pe piața europeană de retail pentru autoturisme, având o cotă de piață de 6,9%.
În trimestrul al doilea, Dacia a înmatriculat 181.729 de vehicule, o cifră similară cu cea din aceeași perioadă a anului 2025, înregistrând o ușoară scădere de 0,3%. În total, pentru semestrul încheiat, compania a vândut 327.077 de vehicule, ceea ce reprezintă o scădere față de anul anterior.
Printre factorii care au contribuit la această situație se numără creșterea vânzărilor de vehicule electrice și concurența tot mai acerbă din partea mărcilor chineze pe piața europeană, în special în segmentele de buget B și C.
Dacia își propune să își recupereze vânzările în a doua parte a anului, prin lansarea a trei modele noi: Sandero Hybrid, noul Spring și noul Striker. De asemenea, compania consideră că programul Rabla din România ar putea ajuta la recuperarea unei părți din volumul de vânzări pierdut.
Se estimează că noul model Striker va avea o concurență mai redusă în comparație cu SUV-urile din segmentul C și va atrage clienți din diverse categorii.
Pe termen lung, Dacia a reafirmat angajamentul său față de strategia de electrificare, planificând să lanseze patru modele complet electrice până în 2030. Aceste modele vor suplini gama existentă, în loc să o înlocuiască, având ca obiectiv ca două treimi din vânzări să provină din vehicule electrificate până la sfârșitul deceniului.
