Sindicatul Navigatorilor din Transportul Maritim a organizat recent o întâlnire la Palatul Parlamentului pentru a aborda dificultățile cu care se confruntă navigatorii români. Reprezentanții sindicatului au subliniat importanța modului în care pot fi modificate legislația pentru a facilita eliberarea documentelor de personal navigant român pentru cetățenii străini.
Printre întrebările ridicate se numără:
- Ce autoritate poate iniția o astfel de modificare legislativă?
- Care sunt motivele pentru care România, care nu mai are nave sub pavilion național, ar trebui să permită cetățenilor străini să devină navigatori români?
- Care sunt implicațiile acestei decizii asupra absolvenților școlilor de marină din România, care se află în căutarea unui loc de muncă?
- Ce se știe despre consultările cu reprezentanții navigatorilor în acest context?
- Uniunea Europeană și EMSA sunt informate despre aceste inițiative?
Navigatorii români solicită clarificări privind temeiul legal și criteriile care stau la baza acestor propuneri legislative. De asemenea, ei subliniază dreptul lor de a primi răspunsuri concrete din partea statului român în ceea ce privește protecția și sprijinul acordat.
În acest context, se reafirmă că statul român are obligația de a-și proteja cetățenii, inclusiv pe cei care lucrează în afaceri maritime. Navigatorii români nu cer privilegii, ci un cadru legislativ care să le protejeze locurile de muncă și să asigure o competiție echitabilă pe piața internațională.
Este esențial ca România să dezvolte o politică maritimă eficientă care să sprijine și să protejeze forța de muncă maritimă românească, astfel încât să nu se transforme într-o simplă cursă pentru cele mai mici costuri ale forței de muncă.
