Consiliul Concurenței a propus o reevaluare a legislației care reglementează atât transportul în regim de taxi, cât și serviciile de transport alternativ. Scopul este de a crea un mediu concurențial echitabil între cele două tipuri de servicii, care sunt tratate diferit în prezent.
Aceste recomandări au apărut în urma unui studiu detaliat asupra funcționării pieței serviciilor de taxi și a transportului alternativ. Bogdan Chirițoiu, președintele Consiliului Concurenței, a subliniat că uniformizarea legislației va reduce costurile nejustificate și va oferi consumatorilor mai multe opțiuni de transport.
Printre sugestiile pentru actualizarea reglementărilor se numără:
- Eliminarea limitării numărului de autorizații taxi: Restricțiile actuale afectează concurența și accesul operatorilor noi pe piață.
- Eliminarea tarifelor maxime: Prețurile ar trebui stabilite liber, fără reglementări vechi de peste 20 de ani.
- Eliminarea limitării geografice: Taxiurile ar trebui să aibă voie să opereze în afara localității de autorizare, pentru a răspunde cerințelor actuale de mobilitate.
- Reducerea birocrației: Îndepărtarea obligativității de afiliere la un dispecerat va diminua costurile pentru transportatori.
- Incentivarea vehiculelor nepoluante: Oferirea de scutiri fiscale pentru vehiculele electrice și hibride este esențială.
- Implementarea unui sistem informatic național: Acesta ar putea contribui la transparența și siguranța pasagerilor.
În ceea ce privește transportul alternativ, Consiliul Concurenței recomandă, de asemenea, ajustări. Printre acestea se numără eliminarea limitărilor geografice și armonizarea criteriilor tehnice pentru vehiculele utilizate.
Platformele digitale trebuie să adopte o politică de transparență și echitate, interzicând modificarea tarifelor fără acordul clientului și asigurând condiții echivalente în politica de anulare a curselor.
Raportul preliminar al studiului este disponibil publicului, iar observațiile pot fi trimise până pe 22 septembrie 2025.
