Recent, angajații fabricii de elicoptere IAR Ghimbav au ridicat semne de întrebare cu privire la viitorul companiei, acuzând o încărcare cu manoperă sub 20%, salarii neindexate și alegerea unui alt furnizor pentru achiziția elicopterelor militare. Sindicatul IAR a anunțat un protest programat pentru luni, 12 octombrie, pentru a sublinia nemulțumirile legate de situația actuală.
În cadrul programului SAFE, România a semnat recent un contract pentru achiziția a 12 elicoptere Airbus H225M Caracal, în colaborare cu Franța. Deși IAR a fost menționată ca parte a acestui proiect, angajații se îngrijorează de volumul redus de muncă disponibil și perspectivele incerte.
Președintele sindicatului, Suba Arpad, a declarat că situația se află într-un stadiu „neplăcut și delicat”, subliniind că, pentru prima dată din 1969, contractul de achiziție a elicopterelor militare a fost semnat cu un furnizor extern, în loc de IAR, care a contribuit constant la mentenanța flotei militare a României.
Ministrul Apărării a menționat că acest parteneriat este menit să genereze un preț competitiv și a afirmat că IAR va participa cu 15% la programul de achiziție. Cu toate acestea, sindicatul contestă actuala situație operațională a fabricii, care se confruntă cu o încărcare de muncă extrem de scăzută, în timp ce indemnizațiile conducerii au crescut considerabil.
În cadrul protestului programat, angajații intenționează să discute despre creșterea indemnizațiilor conducerii în contrast cu stagnarea salariilor lor. IAR Ghimbav are o tradiție de zeci de ani în producția de elicoptere, având un istoric remarcabil în fabricarea de elicoptere sub licență franceză.
