Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. a actualizat informațiile referitoare la proiectul „Modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța”. În prezent, Etapa I, care se desfășoară la Valu lui Traian, a atins un stadiu fizic de 91%, în timp ce Etapa II a ajuns la un progres de 16%.
Conform celor de la SRCF Constanța, Etapa II include construcția unei linii noi între Valu lui Traian și Palas, precum și reabilitarea și electrificarea liniilor 10 și 11 din stația Palas.
La stația Agigea Nord, proiectul prevede modernizarea biroului de mișcare, electrificarea și reabilitarea celor șase linii existente pentru primire-expediere, precum și a două linii de evitare din capătul X. Vor fi adăugate trei linii noi de primire-expediere electrificate, alături de o nouă linie de evitare și o linie de tragere în capătul Y. De asemenea, trecerea la nivel din capătul X va beneficia de instalații automate de semnalizare și bariere.
La Agigea Ecluză, se planifică construirea a două linii noi, a două peroane și a unei clădiri pentru impiegatul de mișcare. Proiectul include, de asemenea, reabilitarea clădirii de călători, care va dispune de sală de așteptare și grup sanitar, precum și realizarea unui fir nou de cale ferată către Ferryboat.
În ceea ce privește Etapa III, amplasamentul a fost predat antreprenorului pe 30 octombrie 2026, pentru a începe activitățile de proiectare și execuție.
