România va implementa un nou sistem de taxare pentru vehiculele de transport marfă, începând cu 31 august 2026. Camioanele cu masa maximă autorizată de peste 3,5 tone vor fi supuse sistemului electronic TollRO, care va înlocui actuala rovinietă. Acesta va calcula taxa în funcție de distanța parcursă, categoria vehiculului și norma de poluare Euro.
Este important de menționat că autoturismele și vehiculele cu masa de până la 3,5 tone nu vor fi afectate de această schimbare și vor continua să utilizeze sistemul actual.
Noul sistem TollRO va marca o tranziție de la o taxă fixă, valabilă pentru o anumită perioadă, la un model de taxare bazat pe principiul „plătești cât circuli”. Astfel, taxa va varia în funcție de kilometrii parcurși, tipul drumului și categoria de emisii a vehiculului.
Implementarea acestui sistem este parte a transpunerii Directivei (UE) 2022/362 în legislația națională, conform Legii nr. 226/2023. Camioanele care respectă norme Euro mai noi vor beneficia de taxe reduse.
Tarifele pentru transportatori vor varia în funcție de greutatea vehiculului. De exemplu, un camion cu MTMA între 3,5 și 7,5 tone va plăti între 0,08 lei/km pe drumurile naționale și 0,22 lei/km pe autostrăzi. Camioanele de cel puțin 12 tone vor avea costuri între 0,24 și 0,31 lei/km pe drumuri naționale și între 0,48 și 0,62 lei/km pe autostrăzi.
Transportatorii vor avea la dispoziție trei opțiuni pentru a plăti taxa: un tichet de rută pentru deplasări ocazionale, aplicația gratuită eTarife a CNAIR, sau sistemul SETRo pentru curse regulate, care folosește un dispozitiv de bord pentru calcularea automată a taxei.
Neplata taxei TollRO va fi considerată contravenție și va fi sancționată cu amendă, iar controlul va fi efectuat electronic prin intermediul informațiilor transmise de dispozitivele de bord.
Implementarea inițială a sistemului a fost programată pentru 1 octombrie 2026, dar a fost devansată la 31 august 2026 pentru a respecta angajamentele din Planul Național de Redresare și Reziliență.
