Bogdan Costaș, fost director general interimar al TAROM, își expune perspectiva după revocarea sa din funcție, contrazicând acuzațiile aduse de ministrul Transporturilor, Radu Miruță. Într-o intervenție la România TV, Costaș susține că a încercat să modifice planul de restructurare al companiei, dar nu a reușit să comunice cu ministrul în ultimele luni.
El a câștigat un concurs pentru conducerea TAROM, însă a refuzat noul mandat, afirmând că nu poate sprijini decizii ce ar putea duce compania spre faliment. Această alegere a fost influențată de îngrijorările legate de viitorul companiei în contextul unor decizii contestate.
Ministerul Transporturilor a acuzat conducerea TAROM că nu a actualizat bugetul pe baza datelor reale, însă Costaș apără bugetul ca fiind construit pe baza indicatorilor din planul de restructurare aprobat. El explică faptul că, în ciuda eforturilor sale de comunicare, nu a obținut un răspuns din partea ministerului, chiar și după ce a trimis mai multe solicitări.
De asemenea, fostul director avertizează că modificarea bugetului conform cerințelor ministrului ar putea afecta ajutoarele de stat primite de companie, riscând astfel falimentul TAROM. Costaș a prezentat patru propuneri de reformă pentru a îmbunătăți situația financiară a companiei, inclusiv prelungirea perioadei de restructurare și flexibilizarea rețelei de rute.
În declarațiile sale, el a subliniat constrângerile impuse de planul actual, care limitează numărul de destinații și flota TAROM. Cu toate acestea, Costaș nu a comentat acuzațiile legate de creșterea salariilor pentru conducerea companiei, lăsând această problemă în suspensie.
