Marian Artimon, președintele USLM, a generat controverse în timpul unei conferințe de presă dedicată situației financiare a Metrorex, prin comentarii considerate sexiste. În cadrul discuției, el a afirmat că există "cam multe femei care conduc" compania, fără să ofere explicații despre cum acest aspect ar afecta problemele financiare ale instituției.
Artimon a subliniat că deciziile ar trebui să se bazeze pe criterii tehnice, nu economice, menționând: "Trenul trebuie condus de un mecanic care știe să conducă trenul, nu să se gândească la buget". De asemenea, el a semnalat că promovările în cadrul companiei sunt blocate din motive bugetare, ceea ce duce la lipsa de personal calificat.
USLM contestă ideea că Metrorex are o structură administrativă prea mare, afirmând că doar 1,7% din angajați ocupă funcții de conducere, deși legea permite un procent de până la 8%. Problema principală, conform sindicatului, este deficitul de personal operațional, cu 5.922 de posturi aprobate, în timp ce compania funcționează cu doar 4.934 de angajați.
Artimon a avertizat că angajații ar putea întârzia salariile, ceea ce ar putea afecta funcționarea normală a metroului, mai ales că mulți dintre ei au acumulat zile de concediu neefectuate. "Pe data de 16, nimeni nu mai garantează că metroul va funcționa", a spus liderul sindical, subliniind că neplata salariilor ar putea duce la acțiuni individuale din partea angajaților.
