Constanța Port Business Association (CPBA), o organizație patronală independentă și non-politică, a anunțat desemnarea unui reprezentant permanent pentru a participa la selecția pentru Consiliul de Administrație al Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime SA Constanța (CN APM SA). Această decizie, validată prin Hotărârea nr. 20 pe 9 septembrie 2025, marchează debutul CPBA în cadrul conducerii CN APM SA.
CPBA evidențiază faptul că, prin această candidatură, își propune să reprezinte interesele mediului de afaceri din sectorul portuar, subliniind că organizația nu este afiliată politic. Aceasta are ca scop promovarea și apărarea intereselor membrilor săi în relațiile cu autoritățile și alte entități relevante.
Organizația justifică această implicare prin rolul său semnificativ în ecosistemul portuar, având în vedere că reprezintă un segment economic major format din operatori, furnizori de servicii logistice și comercianți internaționali. Membrii CPBA își desfășoară activitatea în porturile Constanța, Mangalia și Midia și sunt afectati direct de deciziile luate de CN APM SA.
Cu 49 de membri activi, inclusiv terminale portuare și furnizori de servicii, CPBA a raportat pentru 2024 o cifră de afaceri de 8,45 miliarde lei și a gestionat 63,2 milioane tone de mărfuri, ceea ce reprezintă aproximativ 80% din totalul traficului portuar din Constanța.
Motivația candidaturii CPBA se află în dorința de a sprijini o guvernanță corporativă eficientă, asigurând o administrare optimă a acestui nod maritim esențial pentru România. Reprezentantul ales, Laurențiu Mironescu, fost director general al CN APM SA, este apreciat pentru experiența sa vastă în domeniul maritim.
CPBA subliniază că implicarea sa în conducerea CN APM SA va aduce avantaje semnificative, inclusiv o mai bună adaptare la schimbările economice și o colaborare eficientă cu autoritățile. Aceasta ar putea consolida competitivitatea Portului Constanța și ar putea facilita atragerea de investiții internaționale.
Prin această candidatură unică, CPBA își propune să contribuie la o guvernanță eficientă și să asigure o viziune strategică în beneficiul sectorului privat și al autorităților portuare, întărind astfel poziția portului ca hub logistic regional de top.
