La CFR SA, Radu Miruța a anunțat o transformare radicală a modului de evaluare a conducerii, introducând criterii riguroase de performanță și sancțiuni pentru neîndeplinirea acestora. Această inițiativă, reflectată în Scrisoarea de așteptări pentru noul Consiliu de Administrație, se aliniază cu strategia feroviară și contractul de activitate pentru perioada 2026-2030, recent aprobate.
Miruța subliniază că aceste documente formează un sistem integrat: strategia stabilește direcția, contractul definește relația dintre stat și companie, iar scrisoarea de așteptări impune livrabile concrete conducerii. Spre deosebire de trecut, când aceste scrisori erau doar o formalitate, acum se așteaptă rezultate măsurabile.
Printre indicatorii de performanță se numără măsurarea întârzierilor din cauza infrastructurii, care vor fi publicate lunar. Investițiile în modernizări trebuie să fie întreținute corespunzător, iar întreținerea infrastructurii va beneficia de un procent dedicat din buget.
De asemenea, se va implementa un sistem de plăți între CFR și operatori pentru întârzierile cauzate de fiecare parte, iar tehnologiile de semnalizare moderne vor fi activate pentru a îmbunătăți eficiența operațiunilor. Un nou sistem de gestionare a informațiilor va asigura transparență și documentare în timp real a activităților.
Miruța a menționat că responsabilitatea și performanța vor fi urmărite cu strictețe, iar nerespectarea obligațiilor legale va conduce la revocări din funcție. Se dorește astfel o companie feroviară responsabilă, cu un angajament clar față de performanță și transparență.
